佛山日报讯 记者宾水林报道:佛山西站预计下月尾开明经营。据悉,届时三水将开明多路公交、城巴线路,对接佛山西站,三水市民可更便捷地到该高铁站搭乘动车出行。

列车驶入三水南站站台。佛山西站开…

佛山日报讯 记者宾水林报道:佛山西站预计下月尾开明经营。据悉,届时三水将开明多路公交、城巴线路,对接佛山西站,三水市民可更便捷地到该高铁站搭乘动车出行。

列车驶入三水南站站台。佛山西站开明后,金本、水都基地居民可就近在三水南站搭乘高铁直达该站。(材料图片)/佛山日报记者陈浩森摄

调整城巴资源

对接佛山西站

“佛山西站建成投入使用后,贵广、南广高铁将有很多班次停靠。”区交通运输城管局无关负责人默示,将来也将有很多三水市民会选择到佛山西站搭乘高铁,因为佛山西站班次更多,市民有更多选择。

“佛山西站是一个全新的站点,目前三水并没有公交线路对接该站。”该负责人默示,为利便三水市民前去佛山西站搭乘高铁,三水拟开明多条公交线路对接该站。

三水中心城区与佛山西站的对接,拟调整现有城巴资源,经由过程哄骗现有城巴“三水至禅城”和“三水至高明”线路指标资源,优化调整线路配置或添加运力指标,长短线结合模式经营,配置长线线路“三水—佛山西站—禅城”和短线线路“三水西南—佛山西站”。同时,新增辅佐公交服务模式资源,经由过程哄骗县际包车及具有营运资格的道路客运车辆,经由过程辅佐公交模式,定制专属“三水至佛山西站”线路,实施经营。

乐平、白坭将开明定制公交

乐平工业园至佛山西站,则经由过程哄骗县、市际包车及具有营运资格的道路客运车辆,经由过程辅佐公交模式,定制专属“乐平工业园至佛山西站”线路,解决乐平园区群众出行的同时一并发展辅佐公交服务。

白坭、水都基地至佛山西站,则拟定制专属“白坭水都工业园至佛山西站”线路,线路配置暂定为“水都工业园(三水港)—三水南站—丹灶城区—佛山西站”,经由过程道路客运辅佐串联接驳,完成“陆、铁、港联合运输经济体系”,进一步解决白坭、丹灶市民出行需求。

同时,白坭、乐平还拟开明常规公交线路,每条线路拟投入车辆6辆,天天运行班次60班。

还能搭乘城轨直达佛山西站

市民也可以搭乘轨道交通抵达佛山西站。金本、水都基地市民可就近在三水南站搭乘高铁直达佛山西站。将来,佛山地铁4号线通车后,佛山西站也是该线路的重要枢纽站。

而广佛肇城际轨道也是三水市民前去佛山西站的不错选择。

目前三水区配置三水北站和云东海站两个站点,特别是三水北站就位于三水新城核心区,间隔西南城区也不远,从该站搭乘城轨到佛山西站,不失为一个好的选择。  

编纂 | 陈美玉

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